Hyundai i30 interiér: Kvalita, která stojí za pozornost

Celkový design a kvalita zpracování interiéru

# Interiér Hyundai i30

Když poprvé usednete do Hyundai i30, okamžitě pochopíte, že Korejci mysleli na každý detail. Nejde jen o to, jak auto vypadá – jde o celkový pocit, který v kabině máte. A ten je opravdu dobrý.

Palubní deska je navržena s důrazem na ergonomii a intuitivní ovládání – všechno je přesně tam, kde má být. Nepřemýšlíte, kam sáhnout, prostě to víte. Ovládací prvky padnou do ruky jako přirozené pokračování vozu.

Co se týče materiálů, Hyundai tady rozhodně nešetřilo. Měkké plasty pokrývají horní část palubní deska a dveřní panely, zatímco tvrdší najdete jen tam, kde se jich stejně běžně nedotknete. Je to chytrý kompromis, který dává smysl – proč platit za luxus tam, kde ho nevyužijete? Spáry mezi díly jsou precizní, rovnoměrné. Vidíte, že auto bylo složeno s péčí.

Středová konzole nepůsobí přeplněně. Dominuje jí dotykový displej infotainmentu, pod ním ovládání klimatizace. I když jsou tlačítka dotykové, jsou dobře čitelné a reagují, jak mají. Volant je ergonomicky tvarovaný a nabízí pohodlný úchop – ruce na něm prostě sedí. Multifunkční tlačítka vám dovolí ovládat většinu důležitých věcí, aniž byste museli sahat jinam.

Sedadla? Pohodlná, dobře tvarovaná, příjemná na dotek. Nastavení je dostatečně široké na to, abyste si pohodlně seděli, ať už měříte metr šedesát nebo metr devadesát. Boční vedení zvládne běžnou jízdu bez problémů – jen pokud byste chtěli jezdit opravdu sportovně, mohlo by být o něco výraznější.

Kvalita zpracování se projevuje i v maličkostech. Zkuste zavřít dveře – uslyšíte ten tlumený zvuk, který říká kvalita. Všechny přepínače a tlačítka mají příjemný chod, nic nevrže, nic nemá vůli. Veškeré pohyblivé části působí solidně a nevykazují vůle či nepříjemné vrzání. A to je přesně to, co oceníte po roce, dvou, pěti letech používání.

Večer si všimnete i promyšleného osvětlení interiéru – není to žádná velká věc, ale vytváří to příjemnou atmosféru. Prostě se v autě cítíte dobře.

Kabina působí moderně, kvalitně a funkčně – není to přehnaný luxus, ale rozhodně to není ani levná práce. Je to prostě dobře udělaný interiér, ve kterém chcete trávit čas. Ať už jedete jen na nákup, nebo vyrazíte na víkend pryč, prostředí v i30 vás nepřestane těšit.

Přístrojová deska a digitální displeje

Přístrojová deska v Hyundai i30 je hlavní komunikační most mezi vámi a vaším autem, a musíme říct, že za poslední roky prodělala opravdu zajímavou proměnu. Ty klasické ručičkové budíky, na které jsme byli zvyklí? Ty už jsou minulostí. Místo nich tu máme moderní displeje s parádním rozlišením, které vám řeknou úplně všechno o tom, jak se auto cítí a jak právě jezdíte.

Dnešní Hyundai i30 má úplně digitální přístroje s obrazovkou až 10,25 palce, záleží samozřejmě na tom, jakou výbavu si vyberete. LCD technologie s vysokým rozlišením funguje skvěle i když vám slunce svítí přímo do očí. A co je fajn? Můžete si přepínat mezi různými režimy zobrazení podle toho, na co se zrovna chcete koukat. Klasický režim vypadá jako ty staré dobré budíky, jen s digitálním vylepšením. Modernější módy vám zase ukážou třeba hlavně navigaci nebo všechna možná data o jízdě – čistě, přehledně, bez zbytečností.

Celé to je navržené tak, abyste se při jízdě nerozptylovali. Všechno důležité máte přímo před očima, taktakže nemusíte odvracet pohled od silnice. Rychloměr a otáčkoměr vidíte jasně a zřetelně, k tomu dostanete informace o spotřebě, průměrné rychlosti, kolik ještě ujedete, a spoustu dalšího.

Pak tu máme ten střední displej – druhý klíčový hráč v digitálním kokpitu. Podle výbavy si můžete vybrat dotykovou obrazovku 8 nebo 10,25 palce, která je vestavěná přímo do středu palubní desky. Systém se bezdrátově propojí s vaším mobilem přes Apple CarPlay nebo Android Auto, takže navigace, hudba nebo telefonování – to všechno prostě funguje bez komplikací.

Obraz na obou displejích je opravdu kvalitní, barvy živé, kontrast dostatečný. Ovládání je intuitivní a reaguje rychle na vaše doteky. Některé funkce můžete ovládat hlasem, což výrazně přispívá k bezpečnosti – nemusíte totiž šťourat do dotykové obrazovky, když jedete.

Chytré je propojení mezi přístrojovým štítem a středním displejem. Třeba navigační pokyny vidíte na obou místech najednou – na přístrojích máte jednoduché šipky a vzdálenosti, kdy máte odbočit. Díky tomu máte přehled o trase, aniž byste museli koukat dolů na střední displej.

V některých lepších výbavách najdete i head-up displej, který vám promítá nejdůležitější informace přímo na čelní sklo do zorného pole. Uvidíte tam aktuální rychlost, kam máte jet podle navigace a varování od bezpečnostních systémů. Nemusíte se tak vůbec dívat dolů na přístroje. Jas i polohu si můžete nastavit přesně podle sebe.

Všechny displeje mají noční režim, který sám přizpůsobuje jas podle toho, kolik je venku světla. Vaše oči vám poděkují, zejména když jedete dlouho v noci. Barvy si taky můžete upravit podle vlastní chuti, a když zapnete sportovní režim, dostanete třeba červené akcenty pro dynamičtější dojem.

Volant a ovládací prvky řidiče

Volant v Hyundai i30 není jen obyčejný kruh, který držíte v rukou. Je to váš hlavní kontakt s autem, součást interiéru, na kterou sáhnete pokaždé, když nastoupíte. Jeho tvar je navržený tak, aby seděl do ruky a byl pohodlný – ať už se proháníte po dálnici nebo se protáčíte v městském provozu. U základních verzí najdete pevný plast, ale když sáhnete po lepší výbavě, můžete se těšit na kvalitní kůži s kontrastním prošitím. To autu dodá opravdu elegantní vzhled.

Co oceníte každý den? Tlačítka přímo na volantu, která vám dovolí ovládat podstatné funkce, aniž byste museli sundávat ruce. Na levé straně máte audio – hlasitost, přepínání skladeb, změna rádia. Prostě můžete bezpečně přepnout hudbu, zatímco sledujete, co se děje na silnici. Vpravo pak ovládáte palubní počítač a různé asistenty, takže si můžete procházet informace na displeji mezi otáčkoměrem a rychloměrem.

V novějších verzích i30 najdete také hlasové ovládání, které spustíte přímo z volantu. Tohle je skvělá věc – řeknete autu, kam chcete jet, komu zavolat nebo jak nastavit klimatizaci, a nemusíte šahat po dotykové obrazovce. Tempomat nebo adaptivní tempomat se ovládá buď pádly za volantem, nebo samostatnou páčkou – záleží, jakou máte generaci a výbavu.

Když se podíváte za volant, uvidíte přístrojový štít, který se u i30 pořádně změnil. Starší kusy měly klasické ručičkové budíky s malým displejem uprostřed. Novější generace? Tam máte plně digitální obrazovku ve vysokém rozlišení. A co je skvělé – můžete si nastavit, co tam chcete vidět. Klasický vzhled, sportovní režim nebo třeba zaměření na navigaci. Jak vám to vyhovuje.

Pod volantem jsou páčky – levá pro blinkry a světla, pravá pro stěrače. Nic složitého, všechno tam je, kde to čekáte, takže se v tom zorientujete, i když přesedáte z úplně jiného auta. Materiály jsou solidní, příjemné na dotek a vydrží každodenní používání.

A když sjedete pohledem níž na středový tunel, najdete tam volič jízdních režimů, elektronickou parkovací brzdu a ovládání různých systémů – všechno pěkně pohromadě, logicky uspořádané, jak má moderní auto vypadat.

Interiér Hyundai i30 dokazuje, že moderní automobil může spojovat praktičnost každodenního života s elegancí prémiového designu, kde každý detail od ergonomicky tvarovaného volantu po kvalitní čalounění sedadel vytváří harmonický celek zaměřený na pohodlí řidiče i spolucestujících.

Jindřich Novotný

Středová konzole a infotainment systém

Středová konzole v Hyundai i30 tvoří srdce celé palubní desky – právě tady najdete většinu ovládacích prvků a technologií, které během jízdy potřebujete. Designéři si dali záležet, aby vše bylo po ruce a zároveň vypadalo skvěle. Konzole je mírně natočená k řidiči, takže ovládáte všechno pohodlně, aniž byste museli spouštět oči ze silnice.

Největší pozornost přitahuje dotykový displej infotainmentu v horní části konzole. Podle toho, jakou výbavu si vyberete, dostanete buď osmipalcovou obrazovku, nebo větší desetiapůlpalcový displej s ostřejším obrazem a více funkcemi. Displej je umístěný tak, abyste na něj viděli, aniž byste museli výrazně odvádět pohled od cesty. Menu je přehledné, ikony jsou velké a logicky uspořádané – zkrátka se v tom snadno orientujete, i když technologie není úplně vaše parketa.

Co se týče propojení s telefonem, tady Hyundai rozhodně nešetřilo. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto fungují bez problémů, taktakže stačí nasednout a váš telefon se automaticky propojí. Bluetooth pro volání handsfree nebo poslech hudby je samozřejmostí. Navigace vás provede podle aktuální dopravní situace a pokud máte rádi kvalitní zvuk, prémiové verze nabízejí audiosystémy od špičkových výrobců.

Pod hlavním displejem je ovládání klimatizace. Tady záleží na tom, kterou verzi máte – buď klasická tlačítka a otočné ovladače, které dobře reagují a ovládají se i za jízdy naslepo, nebo modernější dotykovou lištu s více možnostmi nastavení. Automatická klimatizace s možností nastavit různou teplotu pro řidiče a spolujezdce zajistí, že se budete cítit příjemně za každého počasí.

Dolní část konzole nabízí praktické úložné prostory, což ocení každý, kdo s autem tráví hodně času. Pod loketní opěrkou je prostorný úložný box na dokumenty, peněženku nebo třeba menší tašku. Vpředu najdete držáky na kelímky s protiskluzovou úpravou – vydrží v nich káva z drive-through i láhev s vodou. A pokud máte telefon s bezdrátovým nabíjením, jen ho položíte na vyhrazenou plochu a nabíjí se, zatímco máte ruce volné pro řízení.

Kvalita zpracování středové konzole prozrazuje, že Hyundai myslí na detaily. Kombinace příjemných materiálů – měkčených plastů, lesklých povrchů a kovových doplňků – působí opravdu kvalitně. Všechno je navržené tak, aby to mělo smysl – tlačítka jsou tam, kde je čekáte, ovládání je intuitivní a celkově se za volantem cítíte pohodlně a bezpečně.

Materiály a čalounění sedadel

Když poprvé usednete do Hyundai i30, okamžitě zaznamenáte, jak moc si výrobce dal záležet na výběru materiálů a celkovém pocitu z interiéru. Nejde jen o to, aby to hezky vypadalo – jde hlavně o to, abyste se za volantem cítili dobře, ať už jedete pár minut do práce nebo vyrazíte na víkendový výlet s rodinou.

Sedadla v Hyundai i30 jsou čalouněna různými typy materiálů, a to podle toho, jakou výbavu si vyberete. Každá varianta má své výhody a nabídne vám trochu jiný zážitek z jízdy.

Když sáhnete po základní verzi, dostanete kvalitní textilní čalounění, které rozhodně není žádná slabá volba. Tento materiál je příjemný na dotek a hlavně vydrží opravdu hodně. Znáte to – děti s čokoládovými prsty, mokré nákupy, občasná rozlitá káva. Textilní potahy tohle všechno zvládnou a se správným čističem je dáte snadno do pořádku. I po letech používání vypadají slušně, což ocení každý, kdo auto skutečně používá k životu, ne jen k nedělním výletům.

Chcete něco víc? Vyšší výbavové stupně přinášejí kombinaci textilu a umělé kůže, která interiéru dodá elegantnější ráz. Tady designéři opravdu přemýšleli – boční části sedadel zůstávají textilní, protože to zajišťuje lepší prodyšnost a neklouzete se v zatáčkách. Střední části a opěradla jsou pak z umělé kůže, která skvěle vypadá a snadno se čistí. Taková kombinace dává smysl hlavně v našem klimatu, kdy v létě oceníte, že se na sedadlech nepotíte, a v zimě zase, že se na ně dá bez mrazení posadit.

Nejvyšší příčku žebříčku zabírá prémiové kožené čalounění, které najdete v top verzích. Tady už mluvíme o luxusu, jaký byste čekali spíš o třídu výš. Kůže je měkká, voní novotou a při delších cestách oceníte její komfort. Ano, vyžaduje trochu péče, ale výsledný dojem stojí za to. Když do auta nasednou kolegové nebo rodina, prostě to poznají.

Jenže materiály jsou jen polovina příběhu. Ergonomické tvarování sedadel je to, co skutečně rozhoduje o tom, jak se budete cítit po třech hodinách na dálnici. Hyundai to vyřešilo promyšleně – sedadla poskytují oporu tam, kde ji potřebujete nejvíc. V bedrech, pod stehny, v ramenou. Po dlouhé cestě z dovolené to prostě poznáte – vystoupíte a nebolí vás záda.

A ještě jedna věc, která se může zdát jako detail, ale není: bezpečnost a hypoalergenní vlastnosti použitých materiálů. Všechno čalounění prošlo přísnými testy na odolnost vůči světlu, teplotním výkyvům a běžnému používání. Pro alergiky a rodiny s malými dětmi je tohle důležitá informace. Interiér si zachovává svůj vzhled i po letech a nebudete mít pocit, že byste po dvou letech potřebovali auto předělat.

Prostornost a komfort pro cestující

Když poprvé otevřete dveře Hyundai i30, okamžitě poznáte, že Korejci skutečně mysleli na každý detail. Kabina působí vzdušně a promyšleně – žádné zbytečné kompromisy, jen pocit, že tady má každý své místo a pohodlí.

Vpředu si užijete opravdu dost prostoru. Máte dlouhé nohy? Žádný problém. Vysoký strop vám nesedne na hlavu ani když měříte přes metr devadesát. Sedačky vás příjemně obejmou – podporují bedra i stehna přesně tam, kde to potřebujete. Když projet zatáčku trochu razantněji, boční vedení vás spolehlivě udrží na místě. Materiály vypadají dobře a hlavně – jsou příjemné na dotek. U lepších verzí dostanete kombinaci kůže s kontrastním prošíváním, která interiéru dodá na eleganci.

Vzadu? Tady Hyundai opravdu překvapí. Prostor pro kolena je ve srovnání s konkurencí nadprůměrný – vaši kamarádi nebo rodina ocení, že se jim nohy netlačí do předních sedadel. Tři dospělí se dozadu vejdou pohodlně, i když prostřední člověk narazí na středový tunel. Ale upřímně – to je dnes u většiny aut podobné. Světlé odstíny materiálů dodávají kabině příjemný pocit prostornosti.

V létě oceníte, že zadní cestující mají vlastní ventilační otvory umístěné vzadu na středové konzole. Není nic horšího než se v horkém dni dusit vzadu, zatímco vpředu mají klid. Automatická klimatizace ve vyšších výbavách navíc umožní, aby si každý nastavil teplotu podle sebe – žádné hádky o tom, jestli je příliš teplo nebo zima.

Když jedete po dálnici, uvnitř panuje příjemný klid. Hyundai evidentně investoval do pořádného odhlučnění – motor neslyšíte víc, než je nutné, pneumatiky tiše šumí a vítr nefičí kolem oken. Tohle oceníte hlavně na delších cestách, kdy vás hluk unavuje víc než samotné řízení. Prostě nasednete, vyrazíte a můžete normálně mluvit, aniž byste museli zvyšovat hlas.

Sedadlo si nastavíte přesně podle sebe – možností je opravdu hodně. U lepších výbav máte elektrické ovládání a dokonce paměť, která si vaše nastavení zapamatuje. Vyhřívání sedadel je dnes už standard prakticky ve všech verzích, což v zimě rozhodně potěší. Ventilovaná sedadla jsou pak třešničkou na dortu u nejvyšších specifikací – v parném létě prostě neocenitelná věc.

Zavazadlový prostor a praktická řešení

**Zavazadlový prostor Hyundai i30** rozhodně stojí za pozornost – **395 litrů** v základu s pěti sedadly je solidní číslo, které v praxi znamená, že se sem bez problémů vejde týdenní nákup pro rodinu, hokejová výstroj nebo klidně i zavazadla na prodloužený víkend u moře. Co se mi na něm líbí nejvíc? Je opravdu perfektně navržený – žádné divné výčnělky, pravidelný tvar a všechno krásně dostupné.

Podlaha je úplně rovná, což oceníte hlavně při nakládání těžších věcí. Nemusíte nic přenášet přes nějaké stupínky nebo překážky. Hyundai tady myslel i na maličkosti – třeba **háčky na nákupní tašky** jsou geniální vychytávka. Už žádné převrácené lahve od mléka nebo rozkutálené jablka po celém kufru. A ty boční kapsy? Tam strčíte drobnosti, co by jinak lítaly sem a tam při každé zatáčce.

Když potřebujete naložit něco většího, stačí **sklopit zadní sedadla v poměru 60:40**. Celkem jednoduché, zvládnete to sami během pár vteřin. Vznikne vám tím prostor až **1301 litrů** – a to už je na kombi slušná kapacita. Jízdní kolo? Jasně. Skříňka z Ikea? Taky se vejde. A ta podlaha zůstane pořád docela rovná, takže věci nekloužou a nepadají.

Pod podlahou kufru najdete další úložný prostor, kde je buď rezerva, nebo sada na opravu pneumatik – záleží na výbavě. Tohle místo je skvělé i když chcete někam schovat cennosti, aby nebyly na očích. Kryt se snadno vyndá a můžete ho dokonce nastavit do dvou výšek, podle toho, co zrovna potřebujete.

A teď k **praktickým vychytávkám v interiéru** – tady Hyundai opravdu odvedl dobrou práci. V předním panelu máte velkou schránku, která umí i chladit. V létě v ní můžete mít studené nápoje, což je při delší cestě k nezaplacení. Kapsy ve dveřích pojmou i půllitrové láhve a díky jejich tvaru vám lahev nevypadne při každém prudším zatočení.

Středový tunel skrývá hlubokou konzoli s posunovatelným loketníkem – tam se vejde peněženka, mobil, klíče, občanka i technický průkaz. Nahoře jsou držáky na kelímky s protiskluzovou úpravou, které opravdu drží, ať už máte vysokou kávu nebo nízkou plechovku. A schránka před spolujezdcem? Tam se vejdou dokumenty formátu A4 nebo třeba tablet na delší cesty.

Osvětlení a ambientní prvky kabiny

Světla v kabině Hyundai i30 hrají daleko větší roli, než byste možná čekali. Nejde jen o to, abyste viděli na tlačítka – jde o celkovou atmosféru, kterou ve vozidle zažíváte. A to platí stejně, když ráno spěcháte do práce, i když se večer vracíte domů po náročném dni.

Hyundai tomu věnoval opravdu hodně času. Ambientní osvětlení dokáže z obyčejného auta udělat místo, kde se prostě cítíte dobře. Není to žádná zbytečná vychytávka – je to součást toho, jak vnímáte svůj vůz.

Stropní světla najdete vpředu i vzadu, a co je fajn – každý má vlastní lampičku na čtení. Představte si situaci: vracíte se z výletu, spolujezdec si chce něco přečíst nebo najít v tašce mobil, a vy přitom nepotřebujete být oslňováni. Každý si prostě rozsvítí, co potřebuje. Taková maličkost, ale v praxi oceníte skoro denně.

Novější modely mají ambientní osvětlení, které je opravdu promyšlené. Nenápadné LED diody podél palubní desky, ve dveřích a na dalších místech vytváří příjemnou světelnou kulisu. V některých verzích si dokonce můžete vybrat barvu podle nálady. Zní to možná jako hračka, ale zkuste si večer nastavit klidnější tón a uvidíte, jak to změní celý pocit z jízdy.

Podsvícení přístrojů a středové konzole je navržené tak, abyste vždycky všechno viděli, ale zároveň vás to neoslňovalo. Intenzita se sama přizpůsobuje – když je venku tma, ztlumí se, ve dne zase zesilí. Máte to pod kontrolou, aniž byste o tom museli přemýšlet. Senzor okolního světla za vás udělá všechno sám.

Ve dveřích jsou jemná světýlka, která vám pomůžou při nastupování ve tmě. Rozsvítí se automaticky, když odemknete nebo otevřete dveře. Uvítací efekt to možná zní pateticky, ale popravdě – je to prostě příjemné. Taková drobnost, která dělá rozdíl mezi běžným autem a autem, ve kterém se cítíte dobře.

Oblast u nohou může být taky podsvícená. Nejen že to vypadá hezky, ale hlavně když vám spadne klíč nebo telefon, nemusíte svítit mobilem. Světlo je přitom navržené tak, aby vás při jízde nerušilo – je to opravdu jen jemný dosvit.

Kufr má vlastní osvětlení, které se rozsvítí samo, když zvedáte víko. Umístěné tak, aby rovnoměrně osvětlovalo celý prostor. Když večer nakládáte nákup nebo zavazadla, oceníte každý lumen. Některé verze mají dokonce extra LED světla po stranách pro ještě lepší přehled.

A ještě jedna věc – všechno tohle běží na LED technologii. To neznamená jen nižší spotřebu energie, ale taky že vám ty žárovky vydrží prakticky navěky. Nebudete řešit výměny a vaše baterie to téměř nezatíží. Prostě moderní řešení, které dává smysl.

Bezpečnostní a asistenční systémy v interiéru

Bezpečnost v kabině Hyundai i30 není jen o suchých technických parametrech – jde o promyšlený systém, který vás chrání, aniž byste si toho vlastně všimli. Všechny ty chytré technologie jsou zabudované tak nenápadně, že prostě fungují na pozadí a nechají vás soustředit se na jízdu.

Airbagy tvoří základ ochrany při nehodě. V kabině jich najdete celou řadu – čelní ve volantu a palubce, boční v sedadlech a hlavové záclony táhnoucí se podél bočních oken. Chrání všechny cestující v obou řadách, ať už sedíte vpředu nebo vzadu.

Uprostřed přístrojového štítu vám pak svítí displej, který vám v reálném čase ukazuje, co se děje kolem vozu. Varování před možnou srážkou, hlídání mrtvého úhlu, rozpoznané dopravní značky – prostě všechno podstatné máte na očích. A co je důležité: displej je umístěný tak, abyste nemuseli dlouho hledat pohledem pryč od silnice.

Kamera zaparkovaná ve středové konzole vám zprostředkuje obraz z okolí auta, což oceníte hlavně při parkování na těsných místech. Přes dotykový displej infotainmentu si pak můžete nastavit, jak citlivé mají být jednotlivá varování a které funkce chcete aktivní. Menu je intuitivní, takže se v něm snadno zorientujete.

Na volantu máte tlačítka pro adaptivní tempomat a omezovač rychlosti – ruce pořád na volantu, žádné sáhání jinam. Najdete tam taky ovládání hlasitosti a telefonu, což je přesně to, co potřebujete mít po ruce, když se koncentrujete na provoz.

Někde nad vámi, v oblasti hlavy, pracuje senzor sledující vaši únavu. Analyzuje, jak řídíte, a když zjistí, že už byste měli zaparkovat a protáhnout se, upozorní vás zvukem i symbolem na displeji. Působí nenápadně, ale může vás zachránit před nehodou způsobenou mikrospánkem nebo ztrátou koncentrace.

Bezpečnostní pásy mají předpínače a omezovače síly – při nárazu se napnou a zároveň hlídají, aby na vás netlačily příliš. Pokud někdo zapomene zapnout pás, přístrojovka to připomene zvukem i ikonkou. A sedadla? Ta mají aktivní opěrky hlavy a integrované airbagy, což vám dává další vrstvu ochrany, kdyby se něco stalo.

Úložné prostory a praktické detaily

Úložné prostory v Hyundai i30 jsou opravdu promyšlené – poznáte hned na první pohled, že Korejci mysleli na to, jak auto používáme každý den. Když si sednete dovnitř, příjemně vás překvapí, kolik míst na odkládání věcí tam vlastně je. A nejde jen o množství, ale hlavně o to, že jsou všechny po ruce.

Centrální konzole je skvělý příklad toho, jak využít prostor naplno. Velká středová schránka s posunovatelným loketníkem prostě spolkne všechno možné – dokumenty k autu, menší tašku, powerbanku i spoustu dalších věcí, které s sebou prostě vozíme. Je tam opravdu dost místa a loketník je navíc příjemně měkký, takže i po pár hodinách za volantem vám nebude padat ruka.

Před řadicí pákou je praktická přihrádka s protiskluzovou podložkou – konečně místo, kam dát telefon, aniž by vám při každé zatáčce sjížděl někam pod sedadlo. Ve vyšších verzích najdete rovnou bezdrátové nabíjení, takže žádné kabelové spletence. Hned vedle jsou dva držáky na pití, které se přizpůsobí jak malé plechovce, tak větší láhvi.

V dveřích jsou kapsy, do kterých se vejde lahev s vodou a ještě spousta dalšího. Tvarování je udělané tak, že vám ani při ostřejší jízdě nic nevypadne ven – což oceníte, když si občas rádi dupnete na plyn. Materiály jsou kombinované, takže tam, kde se často dotýkáte, je to příjemné na omak.

Schránka před spolujezdcem má slušnou velikost – vejdou se tam doklady, mapy, nebo prostě věci, které nechcete mít na očích. Některé verze mají dokonce osvětlení a chlazení, což je v létě super, když si chcete mít studenou vodu po ruce. Když zavíráte víko, máte hned pocit, že jde o kvalitní auto.

Přímo před řidičem, v horní části palubky, je další menší odkládací prostor – perfektní na dálniční známku, parkovací lístky nebo sluneční brýle. Sáhnete tam jednou rukou, aniž byste museli odvádět oči od silnice.

Ani ti, kdo sedí vzadu, nejsou ochuzeni. Na zadní straně předních sedadel jsou kapsy na časopisy, tablet nebo cokoliv podobného. Ve středu jsou další držáky na pití a menší schránka – když jedete naplno, všichni ocení, že mají kam dát svoje věci.

Kufr má kapacitu, jakou od kompaktního auta čekáte, ale díky pravidelnému tvaru a nízké nakládací hraně se s ním skvěle pracuje. Pod podlahou je pak další úložný prostor – kromě rezervy nebo sady na opravu pneumatik tam najdete přihrádky na drobnosti, které nechcete mít volně poletovat po kufru.